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石油修井設備
XJ750(150噸)鉆修機是通石公司自主研發(fā)的大功率自走鉆修機,底盤采用14×8驅動形式,動力機組采用雙卡特柴油機和雙艾里遜變速箱組合,動力強勁,性能穩(wěn)定可靠。絞車采用雙滾筒結構。大鉤最大載荷1700kN。井架為矩形管門形雙節(jié)套裝結構,配備二層臺。整機可選配轉盤、鉆臺、水龍頭等鉆井部件,可以獨立完成鉆井作業(yè)。
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XJ650(120噸)鉆修機是單發(fā)動機大功率的自走鉆修機,底盤采用12×8驅動形式,動力機組采用卡特柴油機和艾里遜變速箱,絞車采用雙滾筒結構,大鉤最大載荷1580kN。井架為矩形管門形雙節(jié)套裝結構,配備二層臺。整機可選配轉盤、鉆臺、水龍頭等鉆井部件,可以獨立完成鉆井作業(yè)。
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XJ550(100噸)鉆修機是油田鉆修井用的專用設備,底盤采用10×8驅動形式,動力機組采用卡特柴油機和艾里遜變速箱,絞車采用雙滾筒結構。大鉤最大載荷1350kN。井架為矩形管門形雙節(jié)套裝結構,高度35m,配備二層臺。整機可選配轉盤、鉆臺、水龍頭等鉆井部件,可以獨立完成鉆井作業(yè)。
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XJ450(80噸)鉆修機是油田鉆修井用的專用設備,底盤采用10×8驅動形式,動力機組采用卡特柴油機和艾里遜變速箱,絞車采用雙滾筒結構。大鉤最大載荷1125kN。井架為矩形管門形雙節(jié)套裝結構,高度31.7m,配備二層臺??膳滢D盤、鉆臺、水龍頭等鉆井部件,可獨立完成鉆井作業(yè)。
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采用低溫材料研制而成,能在零下45度的低溫下進行修井作業(yè),有良好的防寒防風性。
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XJ350(60噸)修井機適用于Φ73mm外加厚油管4000m井深的小修作業(yè)、Φ73mm鉆桿3200m、Φ88.9mm鉆桿2500m井深的大修作業(yè)。XJ350(60噸)修井機按裝載底盤分為專用汽車底盤和定型二類汽車底盤兩大類,滾筒分為單滾筒和雙滾筒兩種形式,絞車輔助剎車可選用氣控盤式剎車。XJ900(60噸)修井機是我公司向美國市場批量出口的代表產(chǎn)品。
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XJ250(40噸)鉆修機是石油礦場專用設備,底盤可采用8×8,8×6或6×6的驅動形式,動力機組采用卡特柴油機和艾里遜變速箱,絞車采用雙滾筒結構。井架為矩形管門形雙節(jié)套裝結構,高度21m或31m,配備輕便工作臺,可選配抽油桿吊籃、轉盤、鉆臺、水龍頭等部件完成鉆井作業(yè)。
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井架分離式車載XJ450(80噸)修井機是通石公司根據(jù)用戶的實際需求,自主研發(fā)的一種新型井架可分離式修井機,該機不僅可以立放和運輸30米高的伸縮式試油井架,而且其主機可作為通井機與伸縮式井架及傳統(tǒng)試油井架配合進行作業(yè)。井架分離式車載XJ450(80噸)修井機減少了作業(yè)工序,提高了移運效率,降低了用戶作業(yè)成本,是高性價比的新型試油、修井設備。
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通石公司生產(chǎn)的分體式帶壓作業(yè)機是將修井機和防噴帶壓作業(yè)裝置分開運輸,作業(yè)安裝時快捷方便。通石分體式帶壓作業(yè)機具備下列顯著特點: ◆ 采用二類汽車底盤,修井機的外形尺寸小,轉彎半徑小,行駛速度快,更適合于井場小的油田和山區(qū)的油田; ◆ 降低油耗,節(jié)約能源; ◆ 絞車剎車采用液壓盤式剎車,能夠實現(xiàn)遠程控制,可以把司鉆控制臺移到作業(yè)平臺上,視線清晰,溝通方便。同時,降低了司鉆的勞動強度,提高了剎車的可靠性; ◆ 井口帶壓作業(yè)裝置中導油管接箍的半封閘板防噴器換成了快換防噴器,可節(jié)省更換半封閘板的時間,同時省去了拆液缸的步驟,從而杜絕了液壓油的泄漏問題。
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由通石公司自主研發(fā)的一體化帶壓作業(yè)機是將修井機和防噴帶壓作業(yè)裝置合二為一,省去了設備移運帶來的高額成本。通石一體化帶壓作業(yè)機具備下列顯著特點: ◆ 降低油耗,節(jié)約能源,性價比高; ◆ 司鉆操作室升降結構設計獨特,操控方便,減輕工作強度; ◆ 井口裝置中導油管接箍的半封閘板防噴器換成了快換防噴器,可節(jié)省更換半封閘板的時間,同時省去了拆液缸的步驟,從而杜絕了液壓油的泄漏問題。 通石一體化帶壓作業(yè)機自問世以來,經(jīng)過持續(xù)創(chuàng)新和改進,目前第五代機型技術國內(nèi)領先,表現(xiàn)穩(wěn)定,性能強大,尤其在環(huán)保節(jié)能效果上十分顯著,是真正的高效多能、環(huán)保低碳的綠色油田修井設備。
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由通石公司自主研發(fā)的一體化帶壓作業(yè)機是將修井機和防噴帶壓作業(yè)裝置合二為一,省去了設備移運帶來的高額成本。通石一體化帶壓作業(yè)機具備下列顯著特點: ◆ 降低油耗,節(jié)約能源,性價比高; ◆ 司鉆操作室升降結構設計獨特,操控方便,減輕工作強度; ◆ 井口裝置中導油管接箍的半封閘板防噴器換成了快換防噴器,可節(jié)省更換半封閘板的時間,同時省去了拆液缸的步驟,從而杜絕了液壓油的泄漏問題。 通石一體化帶壓作業(yè)機自問世以來,經(jīng)過持續(xù)創(chuàng)新和改進,目前第五代機型技術國內(nèi)領先,表現(xiàn)穩(wěn)定,性能強大,尤其在環(huán)保節(jié)能效果上十分顯著,是真正的高效多能、環(huán)保低碳的綠色油田修井設備。
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洗井修井兩用車是將洗井與修井功能集與一體的石油礦場專用設備。它主要由斯太爾二類底盤、分動箱、液力變矩器、三缸柱塞泵、正倒檔減速箱、絞車、井架、游車大鉤、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。發(fā)動機裝有全程調(diào)速器,發(fā)動機的動力經(jīng)傳動軸傳給分動箱。分動箱再將動力分別傳給汽車后橋、正倒檔減速箱和三缸柱塞泵,實現(xiàn)汽車行走、修井作業(yè)和洗井作業(yè)功能。分動箱還同時帶動液壓泵,向液壓系統(tǒng)供油。
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組合沖砂修井機是通石公司根據(jù)油田作業(yè)需要,自主研制開發(fā)的新型特種修井機,其主要用于螺桿泵式稠油油井的沖砂作業(yè),單機可完成傳統(tǒng)的由泵車及吊車協(xié)同對螺桿泵油井的洗井作業(yè),實現(xiàn)一機多能,既提高了效率,又減少了其它輔助設備,從而降低了作業(yè)成本。該車以批量出口至中東、東歐和南美地區(qū)。
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組合沖砂修井機是通石公司根據(jù)油田作業(yè)需要,自主研制開發(fā)的新型特種修井機,其主要用于螺桿泵式稠油油井的沖砂作業(yè),單機可完成傳統(tǒng)的由泵車及吊車協(xié)同對螺桿泵油井的洗井作業(yè),實現(xiàn)一機多能,既提高了效率,又減少了其它輔助設備,從而降低了作業(yè)成本。該車已出口至中東、中亞、南美等國家和地區(qū)。
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北奔底盤組合沖砂修井機,俗稱“激勵車”或“激勵修井機”,是通石公司根據(jù)油田作業(yè)需要,自主研制開發(fā)的新型特種修井機,其主要用于螺桿泵式稠油油井的沖砂作業(yè),單機可完成傳統(tǒng)的由泵車及吊車協(xié)同對螺桿泵油井的洗井作業(yè),實現(xiàn)一機多能,既提高了效率,又減少了其它輔助設備,從而降低了作業(yè)成本。該車已獲得國家發(fā)明專利,并已批量出口至南美、非洲和中歐等地區(qū)。
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抽汲修井兩用車是集修井、抽汲作業(yè)于一體的特種作業(yè)設備,同時兼具修井機、抽汲車和立放井架車等多種功能。 ◆ 采用三橋二類汽車底盤,移運性好、越野性好、對井口方便; ◆ 一機多用,結構簡單緊湊、操作方便,同時減少了現(xiàn)場設備,降低作業(yè)成本,提高整體效率; ◆ 井架采用雙節(jié)前開口型結構;整個井架的起落及上節(jié)井架的伸縮由液壓缸來實現(xiàn),起升平穩(wěn)、安全可靠; ◆ 角傳動變速箱采用油浸磨擦片式離合器,在不切斷動力的情況下可進行氣控液換檔,動作快、方便快捷。
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—— 始建于1958年,是新中國較早的石油鉆采設備制造企業(yè),也是我國首臺修井機的誕生地。

服務熱線:0435-3946898

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